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In Italia

FIAT

oyota ha realizzato l’auto che sterza da sola e schiva gli ostacoli.

Volkswagen ha sviluppato una vettura capace di auto-pilotarsi a una velocità massima di 130 km/h.

Ford ha utilizzato una tecnologia che permette di interagire con l’automobile e gestire il sistema di bordo attraverso i soli comandi vocali.

Fiat ha soltanto rifatto il trucco a modelli già visti in passato. I 20 miliardi di investimenti promessi da Marchionne non si sono ancora visti. La Casa di Torino (con la testa a Detroit) sta insistendo sulla produttività del lavoro ma non ha detto mezza parola sulle prospettive di innovazione tecnologica dell’azienda.
Felicissimi di essere smentiti al più presto.

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